لودر چرخ زنجیری

لودرهای چرخ زنجیری مانند لودرهای چرخ لاستیکی عمل می‌کنند با این تفاوت که فشار کمی که بر زمین وارد می‌کنند باعث می‌شود که لودر با چرخ زنجیردار بتوانند در زمینهایی کار کنند که قابل استفاده برای لودرهای لاستیک در نیستند اصطکاک زیاد آنها با زمین باعث می‌شود که بتوانند نهایت استفاده را از قدرت موتور درکندن زمین بنمایند و چون زنجیر دارند هنگام کار در مناطق دارای سنگهای تیز خطر پاره شدن لاستیک وجود ندارد لودرهای زنجیردار قادر به حرکت برروی سطحهای باشیب جانبی ۳۵٪می‌باشند در صورتی که این رقم برای لودر چرخ لاستیکی ۱۵٪ است همچنین لودر زنجیردار می‌تواند از شیب ۶۰٪ بالا برود در حالیکه این رقم برای لودر لاستیک دار به حدود ۳۰٪ محدود می‌شود سرعت لودر زنجیردار خیلی کمتر از لودر لاستیک داربوده به همین علت در مواردی که فاصله حمل مواد و بازگشت به محل بارگیری زیاد باشد راندمان این ماشین نسبت به نوع لاستیک دار پایین است.

بکهو لودر چیست؟

بکهولودر نوعی تراکتور مجهز به بیل جلو به نام (Loader) و بیل عقب به نام (BackHoe) است. این دستگاه در اندازه‌ها و مدل‌های کوچک و بزرگ مناسب برای کار در مزارع و کارهای عمرانی و ساختمانی طراحی شده است. نام بکهولودر ترکیبی از دو کلمه بکهو (BackHoe)و لودر (Loader) است.

برای افزایش کارآیی و قابلیت این دستگاه از بیل جلو چند منظوره، دکل عقب تلسکوپی، آکسل محرک جلو (۴WD)، ساید شیفت کشویی، قفل دیفرانسیل، کابین مجهز به امکانات رفاهی داخلی برای راننده، جعبه دنده نوع Shuttle یا Power Shift و … استفاده می‌شود.

قیمت بیل بکهو

قیمت بکهو لودر با توجه به برند، مدل و ظرفیت آن متفاوت می باشد.

نحوه کار پمپ بتن

همیشه قبل از شروع به کار کردن سطح بیرونی حوضچه پمپ بتن را به مقدار کمی روغن آغشته کنید تا هنگام کار بتن به آن نچسبد. دقت شود روغن به داخل حوضچه بتن نرود زیرا باعث فاسد شدن بتن میشود. برای این منظور از روغنی استفاده شود که اثر فرسایش روی پلاستیک و قطعات لاستیکی نداشته باشد.

باکس آب یا مخزن آب جک های تزریق بتن پر از آب باشد.

همزن و یا ویبراتور را بکار اندازید. دوغ آب را درون حوضچه بتن بریزید. دوغ آب شامل دو واحد سیمان، یک واحد ماسه و یک واحد آب میباشد. مقدار دوغ آب بستگی به طول لوله ها دارد. برای مسیرهای کوتاه یا وقتیکه شرایط برای بتن ریزی مهیا باشد استفاده از دوغ آب آب و سیمان کفایت میکند.

قبل از اینکه دوغ آب از حوضچه بتن کاملاً خالی شود باید بتن برای پمپاژ در حوضچه بتن تخلیه شود.

پمپاژبا حداکثر ضربه شروع نشود و به آرامی به تعداد ضربات بعداز خروج مقداری بتن از سر لوله تخلیه بتن افزایش دهید.

هرگز پمپ را وقتی که حوضچه بتن خالی میباشد بکار نیندازید. زیرا باعث فرسایش پیستون و سیل ها میشود. برای تست، سرویس و تمیز کاری از آب استفاده شود.

در زمان معطلی پمپ بتن بخصوص در مناطق گرمسیر با عمل رفت و برگشت بتن در لوله ها مانع از سفت شدن بتن شوید.

لحظه به لحظه با استفاده از کارواش اقدام به شستشوی دستگاه کنید.

در حین کار سعی شود حوضچه بتن خالی نماند.

خیلی خیلی باید مراقب کنترل و کابل کنترل باسیم باشید.

گرفتن لوله

وقتیکه لوله گرفته میشود فشار داخل آن به حداکثر میرسد. بنابراین نباید لوله فلکسی بل را خیلی تا کرد یا اینکه سر آن را درون بتن فروکرد.

از فشار باد برای باز کردن لوله های گرفته شده استفاده نکنید و همیشه با استفاده از عمل رفت و برگشت اقدام به رفع گیر کنید. اگر گرفتگی لوله برطرف نشد چندتا برگشت بزنید، دستگاه را خاموش کنید، فشار هیدرولیکی انباره گاز یا اکومولاتور را تخلیه کنید و سپس اقدام به باز کردن لوله های گرفته شده کنید. همیشه بیاد داشته باشد که اگر داخل لوله ها تمیز باشد گرفتن لوله کمتر اتفاق می افتد.

نظافت لوله ها بعداز پایان کار

اول لوله سیلندر و حوضچه بتن را کاملاً تخلیه کنید. سپس داخل لوله ها را تمیز شوند. بهترین روش تمیز کردن لوله ها استفاده از توپ اسفنجی و یا شستشو با آب است.

هرگز از آب شور برای شستشو استفاده نشود.

همیشه هنگام برگشت زدن، همزن درحال چرخیدن باشد.

استفاده از باد برای شستشو خطر ناک است و باید توسط افراد وارد انجام شود.

بعداز شستشوی لوله ها، بتن داخل سیلندر تزریق و حوضچه بتن بطور کامل تخلیه و شستشو شوند.

هنگاه شستشو مراقب باشید آب با تابلو برق تماس پیدا نکند.

بعداز شستشوی دکل و سیلندر باید دستگاه از وجود هرگونه بتن پاک شود.

بعداز پایان بتن ریزی بخصوص در مناطق سردسیر مخزن آب و آب داخل پمپ آب و باکس پشت سیلندر تزریق تخلیه شود تا مانع از یخ زدگی آب در آنها شد.

روش تست انباره گاز ( آکومولاتور )

برای مدت کوتاهی موتور روشن و دستگاه درگیر باشد.

سپس دستگاه را خاموش کنید و در عین حال به عقربه نصب شده روی بلوک کنترل جک الفانت دقت کنید. در ابتدا عقربه گیجبه آرامی بسمت صفر حرکت میکند و سپس بطور ناگهان به صفر میرسد.

مقدار فشار ایکه در لحظه افت ناگهانی فشار خوانده میشود در واقع همان فشار گاز داخل انباره گاز میباشد.

روش اظطراری برای راه اندازی دکل

در مواردی که پمپ هیدرولیک دکل خراب شده باشد، شوئینگ این امکان را ایجاد کرده است که با استفاده از دو رشته شیلنگ و یک وسیله یا دستگاه ایکه دارای پمپ هیدرولیک با مشخصات پمپ هیدرولیک دکل دستگاه باشد بتوان جکهای دکل، پایه و ادوات را کنترل و راه اندازی نمود.

دو لوله کور شده در طرفین شیرکنترل ادوات وجود دارد. لوله کور شده با درپوش قرمز رنگ که پشت فیلتر سروو قرار دارد برای تامین خط فشار از دستگاه دیگر و لوله کور شده با کورکن آبی رنگ در زیر شیر کنترل ادوات برای اتصال مسیر برگشت روغن از شیرکنترل به مخزن دستگاه تامین کننده فشار در نظر گرفته شده است.

انواع پمپ بتن

پمپ بتن یک بخش مهم در هر پروژه ساختمانی میباشد. از این پمپ برای انتقال بتن مایع به ناحیه ساخت و ساز استفاده میشود. به طور کلی ۳ نوع پمپ بتن وجود دارد:

پمپ سوار شده بر روی بوم یا کامیون
پمپ تریلر، خطی یا ایستا
پمپ با استفاده تخصصی

پمپ سوار شده بر روی بوم یا کامیون

این نوع پمپ به یک کامیون متصل شده و با استفاده از یک بازوی روباتیک کنترل از راه دور، که به عنوان بوم نیز شناخته میشود، بتن را دقیقاً در محل ساخت و ساز قرار میدهد. پمپ های بوم به طور کلی در پروژه های ساختمانی بزرگ به دلیل توانایی آن ها در پمپاژ حجم بالایی از بتن در زمان کمتر استفاده میشوند. همچنین با وجود بازوی رباتیک چندمنظوره موجب صرفه جویی در نیروی کار میشود.

پمپ تریلر، خطی یا ایستا

این نوع از پمپ بر روی یک تریلر نصب شده و نیاز به شلنگ فولادی یا پلاستیکی دارد تا به خروجی دستگاه متصل شود. شلنگ ها معمولاً به صورت دستی متصل شده و همچنین میتوانند به شلنگ دیگری متصل شوند تا به محل مناسب که باید بتن در آنجا قرار داده شود دسترسی پیدا کنند. پمپ های تریلر بتن را با نرخ پایین تری نسبت به پمپ های بوم، پمپ میکنند. بنابراین در مواقعی استفاده میشوند که نیاز به پمپاژ در حجم کوچکتری میباشد همچون استخرهای شنا، پیاده رو و خانه های کوچک.

پمپ تخصصی

این پمپ بتن به طور خاص برای مکان های تخصصی مانند معادن و تونل ها ساخته شده است. این نوع پمپ های بتن همچنین دارای ریل و ترمز هستند اما معمولا به دلیل هزینه های بالا و مکانیزم فوق تخصصی تخصصی شان مورد استفاده قرار نمی گیرند.

بیل مکانیکی کوماتسو

شرکت کوماتسو یکی از بزرگترین تولید کنندگان تجهیزات معدنی و راهسازی در جهان می باشد که بیش از۷۰% درآمد آن حاصل از فروش تجهیزات معدنی و راهسازی شامل بلدوزر، دامپتراک، بیل مکانیکی، سنگ شکن، گریدر، جرثقیل، دستگاههای حفارتونل و لودر چرخ لاستیکی و زنجیری است، کوماتسو همچنین بخش بزرگی را به تولید تجهیزات الکترونیکی اختصاص داده است.

در این تجارت که ۷% درآمد کل کوماتسو را شامل می شود می توان به تولید حیطه وسیعی از محصولات دیگر از قبیل پرسهای فرج، ماشینهای تولید ورق ، ماشین ابزارها، لیفتراک ها، و دستگاههای مرتبط با نظامیان وتجهیزات دفاعی و واحدهای بازیافت و سازه های دفتری پیش ساخته و حتی تجهیزات نیروگاهی خارجی اشاره کرد.

اگر چه بیشتر واحدهای تولیدی کوماتسو در ژاپن واقع اند ولیکن این شرکت دارای واحدهای تولیدی و خدماتی و فروش در کشورهای دیگر نیز می باشد که اعم آنها در ایالات متحده آمریکا ،کانادا ، مکزیک، برزیل، انگلستان، ایتالیا، آلمان ،اندونزی، چین،تایلند، هند و تایوان واقع می باشند.

کوماتسو دارای شرکتهای اقماری( Joint –Venture ) می باشد که شرکاء تجاری خارجی و داخلی در اقصی نقاط دنیا دارد که از آن جمله می توان به Cummins Inc در ایالات متحده آمریکا و Bangkok motor works co. تایلند و Larsen & Toubro هند و Ushio Inc اشاره کرد .

بیل مکانیکی چرخ لاستیکی

این نوع دستگاه مهندسی به طور گسترده در مهندسی جاده از جمله ساخت و ساز جاده، ساخت وساز مسکن وشهر سازی، تخمگذاری لوله و جاده و تعمیر پروژه استفاده می‌شود.
سرعت حرکت بیل مکانیکی چرخ لاستیکی در مقایسه با چرخ زنجیری بیشتر است لذا برای کارهای کوچک که تعداد سفر زیاد بوده و سطح راه مورد استفاده محکم باشد مفیدتر هستند.

از نوع کامیونی ازانتر و از نوع زنجیری گرانتر می‌باشد
سرعت حرکت آنها با توجه به قدرت موتورشان محدود بوده و در حدود ۱۰ تا ۱۲٫۵ کیلومتر در ساعت است. در انواع جدید آنها نیز به ۴۰ کیلومتر در ساعت نیز می‌رسد.

این ماشین موارد مصرف گسترده تری دارد و در پروژه های عمرانی شهری که معمولاً بر روی سطوح محکم تر انجام میشود ، جابه جایی سریع لازم است و رد چرخ های آن آسیب کمتری هم به خیابان ها میزند مناسب تر است.

شاسی های بیل مکانیکی چرخ لاستیکی دارای سرعت حرکتی بیشتری بوده ولذا برای کارهای کوچکی که تعداد سفرزیاد بوده وسطح راه مورد استفاده محکم باشد مفیدترند این نوع شاسی خودبردونوع است : نوع خود متحرک که ازاتاقک فرمان میگرد ونوع دیگرکه درقسمت عقب کامیون نصب میشود وآن را کامیونی میگویند.

دامپتراک NHL

شرکت NHL تولید کننده دامپتراک های NTE260, NTE240, NTE150 , TR100 , TR60 , TR50 , TR35 با ظرفیتهای ۳۵ تا ۲۶۰ تن می باشد.

دامپتراک نوعی کامیون بزرگ برای حمل و نقل و جابجایی موادی مانند شن، ماسه، سنگریزه و نخاله‌های معدنی و ساختمانی می‌باشد. کاربرد اصلی این نوع دستگاه ها بیشتر در معادن و جهت خاکبرداری در سطح وسیع می باشد.

نشان تجاری نام شرکت تولیدکننده نوع ماشین مدل ماشین نوع مدل موتور
NHL INNER MONGOLIAN NORTH HAULER JOINT STOCK… دامپتراک NHL TR 100 CUMMINS KTA380CC

تاورکرین پتن فرانسه

شرکت پتن فرانسه یکی از شرکت های معتبر و برند در زمینه ساخت تاور کرین میباشد که به دلیل کیفیت بسیار خوب این تاور کرین ها و فراوانی قطعات این مدل از تاور کرین ها در ایران  تاور کرین پتن فرانسه محبوب ترین تاور کرین  در ایران  میباشد.

موارد مصرف تاور کرین پتن:

تاور کرین پتن هم خوب نوعی تاور کرین است و موارد مصرفی مانند تاور کرین های دیگر را دارد که در زیر به انها اشاره شده است .
ساختمان سازی
پل سازی
برج سازی
سدسازی
ساخت سیلو
جابه جایی و بلند نمودن قطعات سنگین ساختمانی  : قطعات فلزی و بتنی
جابه جایی وبلند نمودن قطعات صناعی  و دستگاه ها ازجمله ژنراتورها

موبایل کرین زوم لایون

شرکت ZOOMLION بزرگترین سازنده ماشین آلات ساختمانی چین و یکی از هفتمین کمپانی های بزرگ دنیا در تولید ماشین آلات ساختمانی است. محصول اول کمپانی زوم لاین، جرثقیل آن است که در چهار نوع جرثقیل دوکابین بوم تلسکوپی چرخ لاستیکی TRUCK CRANE ، جرثقیل های دو کابین بوم تلسکوپی چرخ لاستیکی ALL TERRAIN CRANE ، جرثقیل بوم خشک چرخ زنجیری و جرثقیل های کارگاهی لقمه گیر ROUGH TERRAIN CRANE تولید می کند. جرثقیلهای شرکت زوم لاین از تناژ ۱۲ تن تا تناژ ۳۴۰۰ تن تولید می شود. این شرکت دربخش جرثقیل های بوم تلسکوپی رکورد جهانی گینس را با ساخت جرثقیل بوم تلسکوپی چرخ لاستیکی ۲۰۰۰ تن به ثبت رسانده است.

موبایل کرین (mobile crane) نوعی کرین با کنترل کابلی است که بر روی وسایل نقلیه چرخ‌زنجیری یا چرخ لاستیکی حمل می‌شود و یا یک کرین هیدرولیک با بازوی تلسکوپی است که بر روی حمل‌کننده‌های کامیونی نصب می‌شود و یا می‌تواند انواع خودران نیز داشته باشد. موبایل کرین‌ها برای انتقال راحت به یک سایت و استفاده برای انواع مختلف بار و محموله بدون نیاز یا با نیاز کم به مونتاژ طراحی شده‌اند.

موبایل کرین‌ها به طور کلی یک بازو را حرکت می‌دهند که از یک انتهای آن یک قلاب (hook) به وسیله کابل و قرقره آویزان است. کابل‌ها توسط هر محرک اولیه‌ای که طراحان در دسترس داشته باشند و از طریق چندین گیربکس (transmissions) به حرکت در می‌آیند. موتور بخار (steam engines)، موتورهای الکتریکی (electric motors) و موتورهای درون‌سوز (internal combustion engines) همگی به عنوان محرک به کار رفته‌اند.