کمپرسور هوای فشرده

از کمپرسورها برای فشرده کردن گازها استفاده می‌شود. در حقیقت کمپرسورها وسایلی هستند که با صرف انرژی مکانیکی فراوانی، سیال را با سرعت به درون خود مکیده و سپس آنرا فشرده می‌سازند. در اثر این عملیات، دمای گازی که فشرده می‌شود نیز افزایش می‌یابد. معمولاً گاز پر فشار خروجی از کمپرسورها را از یک سیستم خنک‌کننده عبور می‌دهند تا دمای گاز دوباره به حد معمولی بازگردد.

انواع گوناگونی از کمپرسور وجود دارد که برای مصارف صنعتی و عمومی طراحی شده‌اند. بد نیست بدانید که حتی پمپ آکواریوم که برای وارد کردن هوا به آکواریوم ماهی‌ها استفاده می‌شود نیز یک نوع کمپرسور است.

انواع کمپرسور:
کمپرسورهای دینامیکی
کمپرسور گریز از مرکز
کمپرسور محوری
کمپرسورهای جابجایی مثبت
کمپرسور پیستونی
کمپرسور ۳پ کاکا
کمپرسور پیستونی روغنکاری نشونده
کمپرسور دیافراگمی
کمپرسور مار پیچی
کمپرسور کمپرسورهای مارپیچی روغن کاری نشونده
کمپرسور مارپیچی مایع تزریقی
کمپرسور کمپرسور دندانه دار
کمپرسور فرفره‌ای
کمپرسور پره‌ای
کمپرسور حلقه روغنی
کمپرسورهای فرایندی

کمپرسور چیست؟

کمپرسور به ماشینی اطلاق می شود که از آن برای افزایش فشار سیالات تراکم پذیر (گازها و بخارات) استفاده می شود. کمپرسور در رفاه زندگی بشری و گسترش صنایع از آنچنان اهمیتی برخورداربوده بنحوی که امروزه اصطلاحا آن را اسب بارکش صنایع می نامند. با گسترش صنایع که ازنیمه دوم قرن نوزدهم شروع گردید و با رشدی شتابان قرن بیستم را پشت سر گذاشت، بایدانتظار داشت که این ماشین پر ارزش نقش مهمتری را در قرنی که بتازگی شروع شده در رفاهبشر و توسعه صنایع بعهده داشته باشد. در اهمیت کمپرسورها همین بس که دامنه بکارگیری از آن در شاخه های مختلف صنایع، پزشکی، لوازم خانگی و غیره بسرعت در حال توسعه بوده،بطوری که امروزه حضور آن در جای جای جوامع بشری بشدت بچشم می خورد که عمده ترین آنهاعبارتند از وسائل خانگی (یخچال، فریزر، کولر گازی،جاروبرقی)، تجهیزات پزشکی (دریلهایدندانپزشکی، هوای مورد استفاده در بیمارستانها) صنایع هواپیمائی (تأمین هوای فشرده برای موتور توربین) و صنایع (تامین هوای فشرده برای سیستم های پنوماتیکی، میعان گازها،ذخیره سازی گاز و…). شرایط بهره برداری از کمپرسو رها در صنایع از چنان دامنه وسیعیبرخوردار است که امروزه انواع مختلف کمپرسورها در ظرفیت های مختلف و از فشار مکش بسیارکم (خلاء) تا فشار دهش بسیار زیاد (بیش از ۶٠٠٠ بار) بکارگرفته می شود. قیمت کمپرسور: قیمت کمپرسور باد به عواملی از قبیل برند، میزان خروجی هوا، نوع کمپرسور (روغنی، بدون روغن و…) و مواردی از این قبیل بستگی دارد. انواع کمپرسور: کمپرسورها براساس اصول عملکردی شان به دو نوع مختلف تقسیم بندی می شوند: کمپرسورهای جابجایی مثبت (Compressors Positive Displacement) کمپرسورهای دینامیکی (Roto-Dynamic Compressors) کمپرسورهای جابجایی مثبت به دو نوع پیستونی (Reciprocating)و دوار(Rotary )تقسیم بندی می شوند. همچنین کمپرسور پیستونی به انواع ذیل دسته بندی می شوند. کمپرسورهای خطی(In-line Compressors) کمپرسورهای V شکل(V-shaped Compressors) کمپرسورهای تک مرحله ای(Single-acting Compressors) کمپرسورهای دو مرحله ای(Double-acting compressors) کمپرسورهای دیافراگمی(Diaphragm Compressor) کمپرسورهای Tandem Piston کمپرسورهای دوار به دو دسته تقسیم بندی می شوند: کمپرسور اسکرو (Screw Compressor) کمپرسورهای پره ای (Vane type compressor)

روغن کمپرسور اسکرو

کمپرسور کامپیر آلمان

کامپیر (CompAir) تامین کننده پیشرو جهانی است که کمپرسورهایی با کارکرد بالا و هزینه کاری کم، درایرهای هوا، فیلترهای هوا، روان کننده ها و محصولات مدیریت هوای فشرده شده برای دامنه ای وسیع از کاربردها تولید می کند. از صنایع کلی، مراکز دور از ساحل، ساخت و ساز، فشار قوی دریایی تا کمپرسور گازی را شامل می شود.

کامپیر دامنه ای از محصولات را دارد که شامل کمپرسور های روتاری اسکرو، کمپرسورهای بدون روغن (Oil Free)، کمپرسور پره ای، پیستونی و کمپرسورهای سیار، محصولات و خدمات تیمار هوایی برای اینکه همه نیازها را ممکن سازد است. دامنه ای جامع از محصولات را توسعه داده است و این از طریق تقریبا ۲۰۰ سال تجربه در صنعت به دست آمده است.

کامپیر به دست شرکت گاردنر دنور در سال ۲۰۰۸ افتاد که سازنده ای پیشرو در سطح جهانی است که عمدتا شامل کمپرسورها، بلوئرها، پمپ ها و دیگر تجهیزات انتقال سیال است.

قدرت و میراث کامپیر تکیه بر تقریبا ۲۰۰ سال تجربه در بازار دارد. رد منشا کامپیر به دو شرکت بریتانیایی به نام هولمن (Holman) و بروم وید (BroomWade) برمی گردد. هولمن در سال ۱۸۰۱ بنیان گذاشته شد و شروع به تولید بویلر کرد پیش از آنکه روی حفارها و کمپرسور باد در پایان قرن نوزدهم کار کند. هولمن شروع به تولید کمپرسورهای سیار در سال ۱۹۶۴کرد که برای همین است که امروز هنوز هولمن به یادها باقی مانده است.

بروم وید بعنوان بروم و وید در سال ۱۸۹۸ شروع به کار در زمینه ماشین آلات ساختمانی برای صنعت کارچوبی کرد پیش از آن که اولین کمپرسور باد در سال ۱۹۱۹ تولید کند. به زودی پس از اینکه بروم وید اعتباری را برای ساخت کمپرسورهای هوای قابل اعتماد کسب کرد و بسیارهم موفق بود تا آن جایی که در بعضی کشورها بروم وید هم معنا با کمپرسورهای هوا به کار رفت.

۱۹۶۸ بروم وید و هولمن شرکتی بین المللی برای کمپرسور هوا را ایجاد کرد که بعد از مدتی به نام CompAir تغییر یافت.

۱۹۶۹ ریول (Reavell) به کامپیر پیوست. ریول در ایپویچ بریتانیا در سال ۱۸۹۸ تاسیس شده بود که در بازارهای کمپرسورهای فشارقوی، دریایی و گازی در اطراف جهان کار می کرد.

۱۹۷۱ کلوگ (Kellogg) به کامپیر پیوست. کلوگ در روچستر نیویورک آمریکا در سال ۱۹۰۴ بنیان گذاشته شد. سازنده کمپرسورهای رفت و برگشتی کوچک و روتاری اسکرو بود.

۱۹۷۲ هیدرووین (Hydrovane) به کامپیر پیوست. هیدرووین در ردیک بریتانیا در سال ۱۹۵۲ تاسیس شد که تخصص در زمینه تکنولوژی کمپرسور پره ای داشت.

۱۹۷۹ ماکو (Mako) به کامپیر پیوست. ماکو در اکالای فلوریدای آمریکا در ۱۹۵۲ بنا گذاشته شد که تخصص در زمینه کمپرسور هوای تنفسی داشت.

۱۹۸۵ لوچارد (Luchard) به کامپیر پیوست. لوچارد در سال ۱۹۱۲ در پاریس تاسیس شد که در تولید کمپرسورهای رفت و برگشتی کوچک و کمپرسورهای فشار قوی تخصص داشت که در بازار فرانسه بود.

۱۹۹۲ شرکت لروی (LeRoi) به کامپیر پیوست. لروی در سال ۱۹۱۳ در میلواکی ویسکانسین آمریکا تاسیس شده بود که بعد به سیدنی اوهایو در سال ۱۹۶۰ رفت. سازنده کمپرسورهای صنعتی و سیار است.

۱۹۹۴ کامپیر شروع به ساخت در چین از طریق سرمایه گزاری مشترک در شانگهای کرد.

۱۹۹۵ ماهل (Mahle) به کامپیر پیوست. ماهل در اشتوتگارت آلمان در سال ۱۹۲۰ تاسیس شد که تخصص در زمینه تولید کمپرسورهای رفت و برگشتی پیستونی کوچک داشت. ۱۹۹۵ دماج(Demag)به کامپیر پیوست. دماج در پوکومی اند ویتکیند در سال ۱۸۷۲ تاسیس شد که جز سیمرن آلمان است که تخصص در کمپرسورهای صنعتی و سیار ایجاد می کند.

کمپرسور روتاری

در کمپرسور روتاری هوای تبریدی توسط عمل چرخیدن رولر درون سیلندر فشرده می شود . رولر بطور گریز از مرکز (خارج از مرکز) درون شافت حرکت می کند به خاطر اینکه قسمتی از رولر همیشه در تماس با دیواره درونی سیلندر است. پره فنری همیشه برعکس رولر حرکت می کند. دو نقطه تماس دومتغیر سطح پیوسته حجم درون سیلندر درزبندی شده اند. در نقطه معین در چرخش رولر، ورودی قرار گرفته است و میزان هوای تبریدی در سیلندر مکش شده است که سطوح درزگیری شده را پر می کنند. رولر ادامه می دهد تا حجم سطحی که هوای تبریدی اشغال کرده کاهش یابد و هوای تبریدی فشرده شود. موقعی که سوپاپ خروجی قرار گرفته است نیروی هوای تبریدی فشار قوی سوپاپ خروجی را باز می کند و هوای تبریدی آزاد می شود. کمپرسورهای روتاری بسیار کارا هستند به خاطر اینکه گرفتن هوای تبریدی و فشرده سازی آن بطور همزمان رخ می دهد.

کمپرسور هواسان

هواسان در سال ۱۳۷۱ با اندیشه کارآفرینی، در زمینه هوای فشرده با هدف تولید کمپرسور صنعتی تشکیل شد و امروز این مجموعه به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان انواع کمپرسور صنعتی و کمپرسور معدنی تبدیل و با استفاده از تکنولوژی های مدرن و روز اروپا محصولات خود را به بازار عرضه می نماید. بسیاری از شرکتهای تولیدی وصنعتی کشور در اکثر صنایع همچون نفت ، گاز و پتروشیمی ،‌خودرو ، نیروی محرکه و ماشین سازی ، نساجی ، چرم ،‌غذایی ،بسته بندی ،‌چاپ ، دارویی و شیمیائی ، لاستیک و پلاستیک ،‌آهن و فولاد ، سیمان ،‌گچ ، شیلات و آبزیان ، شیشه و سرامیک و چینی و غیره از محصولات متنوع شرکت استفاده می نمایند.

محصولات شرکت هواسان عبارتند از:

کمپرسور معدنی، کمپرسور اسکرول، کمپرسور اسکرو، کمپرسور با پاشش روغن، مخازن استاندارد، درایر جذبی، بوستر پیستونی

کمپرسور پیستونی

کمپرسور پیستونی قدیمی ترین و متداول ترین نوع کمپرسورهای جابجایی مثبت بشمار می روند. این کمپرسورها بیشتر در فشارهای بالای ۱۳ بار تا ۳۵۰ بار با ظرفیت های کم مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده از این کمپرسورها در فشارهای زیر ۱۳ بار تنها در حجم های کم، زیر ۱٫۵ متر مکعب در دقیقه متداول می باشد .

کمپرسورهای پیستونی در انواع oil free , oil injected موجود می باشند . بدلیل استفاده از قطعات متحرک بیشتر از نوع کمپرسور اسکرو ، این کمپرسورها از سر و صدای بالاتر و هزینه های تعمیراتی بیشتر نسبت به اسکرو دارا می باشند .

کمپرسور فینی

بسیاری از مردم فکر می کنند که کار وسیله ای است برای سازماندهی منابع . من فکر می کنم همچنین ابزاری برای سازماندهی ارزش هاست (انزو فینی).

کمپرسورهای فینی در سال ۱۹۵۲ توسط انزی فینی و گروهی از همکاران بنیان گذاشته شد. در ۵۰ سال تجربه توسعه و کارآفرینی، این شرکت یکی از مهم ترین شرکت ها در زمینه صنعت هوای فشرده شده است. وضعیت شرکت توسط ارزش هایی که که کارکنان فینی دارند تثبیت شده و هر روز پیگیری می شود.

کیفیت استثنایی، نوآوری محصول و ۱۰۰ درصد همخوانی با نیاز مشتری از ویژگی های کمپرسور فینی است.

مراحل اساسی

۱۹۵۲ تاسیس شرکت: با تولید موتورهای برقی شروع شد.

۱۹۵۶ اولین کمپرسور الکتریکی مونتاژ شد.

۱۹۶۱ مرگ بنیانگذار فینی، انزو فینی اولین کمپرسور پیستونی با درایو کمربندی طراحی شد.

۱۹۷۲ اولین کمپرسور باد در جهان با درایو مستقیم بدون انتقال ارائه شد.

۱۹۷۹ مونتاژ کمپرسورهای اسکرو آغاز شد.

۱۹۸۵ سری C کمپرسور اسکرو راه اندازی شد.

۱۹۸۹ تولید موتورهای الکتریکی متوقف شد.

۱۹۹۰ کمپرسورهای بدون روغن مدباکیر برای صنعت دندانپزشکی ایجاد شد. ادغام با کمپرسورهای داری

۱۹۹۱ ادغام با کوماریا، شرکتی که لوازم هوای فشرده را تولید می کرد.

۱۹۹۲ تولید یونیت های اسکرو شروع شد. بخش اسکروی فینی (FSD) بنیان گذاشته شد.

۱۹۹۵ معرفی کمپرسورهای اسکرو کوچک و فشرده

KSC 1996 گواهینامه کیفیت ISO9002 را دریافت کرد.

۱۹۹۸ کمپرسور اسکروی مستقیم KSC5 را با ۴ kW و ۶۴ dB(A) راه اندازی شد.

۱۹۹۹ تاسیس فینی فرانسه. گواهینامه کیفیت ISO9001 دریافت شد.

۲۰۰۰ معرفی فلسفه کایزن برای بهبود مستمر. ایجاد فینی بریتانیا و شرکت SHINNI JV در چین

۲۰۰۱ ایجاد فینی نردیک AB در سوئد و CAMACO شعبه آسیا اقیانوسیه در هنک کنگ. راه اندازی روتور گیگا، ۵۵ kW و ۷۵ kW کمپرسور اسکروی صنعتی.

۲۰۰۲ راه اندازی روتار CUBE، مقیاس کمپرسور اسکروی صنعتی که فشرده و ساکت است.

شرکت SHINNI JV فینی صددرصد می شود. ایجاد کمپرسور هوای فینی تای شان شینی. راه اندازی دامنه پیشرفته کمپرسور برق کمربندی دو سیلندری جدید، خروجی هوای بیشتر، طول عمر بیشتر و rpm کمتر.

۲۰۰۳ شروع به ساخت و ایجاد فینی جدید. گسترش ۸۵۰۰ مربع ایجاد و تولید فقط یونیت با نام های تجاری گروه فینی.

۲۰۰۴ به دست آوردن شرکت O.S.D. شروع به ساخت کارخانه فینی چین با مساحتی بیشتر از ۱۵۰۰۰۰ فوت مربع اقدام کرد.

۲۰۰۵ کارش را برای گسترش کارخانه فینی چین پایان داد.

۲۰۰۶ تشکیل همکار تجاری با فینی تایلند و فینی- رمپ هند. نوآوری و گسترش واحد تولید روتار در فینی ایتالیا تولد پمپ های هم محور جدید MK215-285 کمپرسورهای هوای ساکت جدید پولسار. راه اندازی روتار MCi (تا ۳۷ kW) و ترا (تا ۱۶۰ Kw).

۲۰۰۷ دامنه ای جدید از MedicAir(برای استفاده دارویی)

۲۰۰۸ همکاری اقتصادی در استرالیا: فینی استچ

۲۰۰۹ دامنه TERAروتار با مدل هی جدیدی تا ۲۵۰ kWتکمیل شده است. K-MAX روتار جدید: کمپرسور بدون گیربکس هم محور از ۱۱ تا ۱۵ Kw 2010 همکاری تجاری در ایالات متحده آمریکا: شرکت فینی . جی وی کمپرسورهای اسکرو را در چین توزیع کرد : FINI-JUCAI

طریقه نگهداری کمپرسور اسکرو

دقت

درانجام کارهایی نظیر تنظیم کمپرسور باد موارد نگهداری و بازدید دقت لازم را مبذول نمایید به هنگام انجام کارهای تعمیراتی و غیره حتما فرد مطلعی در کنار تعمیرکار حضور داشته باشد. نشت روغن و یا خروج آن به همراه هوا باعث لغزندگی کف کارگاه می شود قبل از انجام هر کار تعمیراتی از تمیز بودن کف محل تعمیرات مطمئن باشید . کارهای تعمیراتی و یا بازدید های لازم فقط به شرط خاموش بودن کمپرسور و تخلیه کامل هوای داخل آن انجام می گیرد. هر قطعه و یا سیستم حفاظتی که به هنگام انجام کار تعمیراتی برداشته می شود لازم است مجددا در محل خود نصب شود استفاده از دستگاه بدون نصب مجدد سیستم های حفاظتی و ایمنی آن مجاز نیست. چنانچه در نزدیکی کمپرسور در حال کار قراردارید از اینکه لباس (روپوش) شما گشاد نیست و دارای آستین های تنگ و مناسب می باشد اطمینان حاصل نمائید. احتمال استارت اتوماتیک به هنگام بازدید و یا انجام تعمیرات روی کمپرسور را برطرف نمایید به این منظور دستگاه را خاموش و کلید آن را بردارید تابلویی نیز مبنی بر اینکه دستگاه درحال تعمیر می باشد برروی سوئیچ اصلی آن الصاق نمایید. از ابزارهای مناسب برای کاری که انجام می دهید استفاده کنید. از بکار بردن هر نوع محلول آتش زا و تتراکلرید کربن برای تمیز کاری جداخودداری نمائید . مراقب گازهای سمی که از مواد پاک کننده بر می خیزند باشید به هنگام برداشتن قطعات و یا مجموعه های سنگین از داخل کمپرسور از سیستم های بالابر (جرثقیل) مطمئن استفاده نمائید. هرگز در زیر قطعات آویزان از جرثقیل قرار نگیرید. با استفاده از پارچه تمیز از ورود هر نوع ذرات خارجی به داخل قطعات باز شده جلوگیری و پس از اتمام کار تعمیراتی نیز از اینکه هیچ ابزاری در داخل قطعه یا مجموعه های باز شده نمانده است اطمینان حاصل نمایید.

نگهداری و رفع خطاها

بازرسی هر سیستم یا تجهیزات ایمنی به صورت دوره ای و حداقل یک بار در سال ضروری است . اشکالات مشاهده شده در این بررسی ها باید بلافاصله رفع و به مسئول مربوطه گزارش گردد. قبل از انجام کارهای مربوط به نگهداری و یا تعمیراتی ضمن حصول اطمینان از خاموش بودن دستگاه از اینکه امکان استارت مجدد آن توسط فرد دیگر و یا خود دستگاه به صورت اتوماتیک وجود ندارد اطمینان حاصل نمایید. قبل از اقدام به باز کردن قسمت های مختلف کمپرسور از خالی بودن هوای فشرده داخل آن مطمئن باشید. هرگز در محل نزدیک به سیستم گردش روغن کمپرسور، جوشکاری و یا کار دیگری که ایجاد گرما و حرارت بکند انجام ندهید. قطعات و مجموعه هایی نظیر مخزن ذخیره هوا و غیره باید کاملا تخلیه و با بخار و غیره، شستشوی کامل داده شوند. هرگز مخازن تحت فشار را جوشکاری نکنید. چنانچه کار روی کمپرسور ایجاد بخار، جرقه و یا شعله می نماید، قطعات و تجهیزات جانبی دیگر را به نحو مقتضی محافظت نمایید. قبل از استارت دستگاهی که کار تعمیراتی بر روی آن انجام گرفته است از درست بودن تنظیمات کمپرسور نظیر فشار، دما و غیره اطمینان حاصل نمایید. الکتروموتور، فیلتر هوا و قطعات الکتریکی (به هنگام تمیز کردن آنها توسط هوای فشرده) باید در مقابل ورود رطوبت و غیره محافظت گردند. تحت هیچ شرایطی، سیستم هائی که برای کاهش سطح فشار صوت تعبیه شده اند را از محل خود خارج نکرده واز محلول های تمیز کاری که روی قطعات اثر می گذارند نیز استفاده نمایید. به منظور جلوگیری از افزایش دمای دستگاه سطح رادیاتور و نظایر آن را در فواصل زمانی معین تمیز کنید . دقت کنید که قطعاتی نظیر سوپاپ اطمینان و یا شیرهای کاهنده فشار و غیره صدمه ندید. از گرفتگی سوپاپ های اطمینان که عموما به دلیل وجود گرد و خاک و یا نشستن ذرات رنگ برروی آنها اتفاق می افتد جلوگیری نمایید.

در انجام کارهای تعمیراتی دقت کنید :

معمولا قطعات با وزن بیش از ۱۰kg به سهولت و با دست قابل جابجائی نیستند. در کمپرسورهایی که حرکت رفت و برگشتی (خطی) دارند انجام حداقل یک سیکل کاری به صورت دستی و در کمپرسور های دورانی انجام چندین سیکل برای حصول اطمینان از اینکه مشکلی در حرکت سیستم وجود ندارد ضروری است. قبل از راه اندازی کمپرسور و یا انجام کارهای تعمیراتی (به خصوص موارد برقی ) از درست بودن جهت چرخش الکتروموتور اطمینان حاصل نمایید . در جابجائی قطعات سنگین که از جرثقیل استفاده می گردد. فرد ناظر باید در فاصله نزدیک با اپراتور جرثقیل قرار گیرد به طوری که صدای او به طور واضح و کامل به اپراتور جرثقیل برسد. به هنگام کاردر قسمت های فوقانی کمپرسور از ایستادن روی قطعات مختلف کمپرسور جدا خودداری نموده و برای دسترسی به این قطعات حتما از نردبان مناسب استفاده نمایید. پله ها، سکوها، و نردبان و غیره را از گرد و خاک، روغن و یخ زدن محافظت نمایید. قبل از استفاده از هوای فشرده برای تمیز کاری کمپرسور، قطعاتی که امکان ورود گرد و خاک و روغن به داخل آنها وجود دارد را با پوشش مناسب، محافظت نمائید. بعد از تمیزکاری نیز دقت کنید که این پوشش ها برداشته شوند. کلیه اتصالات را حین انجام تعمیرات شل کرده اید مجددا سفت نمایید.

هشدار درمورد خطرات انرژی الکتریکی

ضمن استفاده از فیوزهای قابل اعتماد، به هنگام مشاهده هر نوع اشکال برقی در سیستم، بلافاصله دستگاه را خاموش نمایید. انجام هر نوع کار تعمیراتی برقی منحصرا توسط تکنسین مجرب و با حضور یک نفر برقکار دیگر به عنوان ناظر مجاز می باشد . چنانچه مقررات داخلی ایجاب می نماید به هنگام انجام کار تعمیرات برقی در قسمتی از کمپرسور کل برق دستگاه را نیز قطع نمایید. قسمت های مختلف برقی کمپرسور را در فواصل زمانی معین بررسی و وجود هر نوع اشکال نظیر شل بودن اتصالات خوردگی کابل و غیره را به فرد مسئول گزارش کنید. انجام کار تعمیراتی در قسمت های متحرک دستگاه باید باحضور فرد دیگری که در نزدیکی کلید استوپ اضطراری کمپرسور قرار دارد انجام گیرد .

گاز – گرد و خاک – بخارو دوده

قبل از انجام کارهائی نظیر جوشکاری – سنگزنی و غیره از اینکه برای انجام چنین کاری مجاز می باشید اطمینان حاصل نمایید. گاز و جرقه حاصل از جوشکاری به هنگام کار کمپرسور امکان وقوع انفجار در داخل دستگاه را فراهم می سازد . اطراف کمپرسور را تمیز نموده و از اینکه سیستم تهویه سالن یا محل استقرار کمپرسور کار می کند اطمینان حاصل نمایید .

هیدرولیک /پنوماتیک

هر نوع کار بر روی سیستم های هیدرولیکی توسط فرد مطلع و آشنا انجام می گیرد. مدارهای هیدرولیکی را به طور منظم بررسی نموده و از اینکه هیچ گونه نشتی در آنها وجود ندارد مطمئن گردید نشت روغن می تواند موجب آتش سوزی و صدمات جانبی گردد. در انجام کارهای تعمیراتی و یا تعویض قطعاتی نظیر سرشلنگی های هیدرولیکی و پنوماتیکی از درست بودن اندازه اتصالات و کیفیت آنها کاملا اطمینان حاصل نمائید.

روغن ، گریس و مواد شیمیائی دیگر

به هنگام کار با این مواد دقت کافی مبذول نمایید . روغن و گریس گرم باعث سوختگی پوست می گردند . خطر در محل هائی که احتمال انفجار وجود دارد از کمپرسور استفاده نکنید .

استثناء :

کمپرسور های خاصی که با انجام بهسازی فنی برای این نوع کاربری ساخته شده اند .

انبار کردن طولانی مدت کمپرسور

کمپرسور هنگام خروج از محل کارخانه سازنده در مقابل هر نوع زنگ زدگی کوتاه مدت ( تا قبل از استارت آن ) محافظت شده است . چنانچه کمپرسور به مدت طولانی ( بیش از شش ماه ) بدون راه اندازی بماند محافظت های خاصی مورد نیاز می باشد .این مورد برای کمپرسورهائی که بعد از استارت اولیه نیز به مدت طولانی بالا استفاده می باشند . صادق است از آنجائی که امکان زنگ زدن قسمت های مختلف کمپرسور در محیط های مرطوب بیشتر است دقیقا زمان خاصی برای توقف و عدم استفاده طولانی مدت از آن را نمی توان تعریف کرد .

یادآوری

کمپرسور باید در محیط خشک و جائی که امکان گرمایش آن وجود دارد انبار گردد. اهمیت گرمایش در فصول سرد سال بیشتر است چنانچه نوسانات دمای محیط از حد ۱۰- تا ۶۵+ بیشتر باشد سیستم کنترل کمپرسور باید جدا شده و دردمای محیط ۵+ تا ۳۰+ نگهداری گردد. قبل از راه اندازی کمپرسور باد لازم است تمام قسمت های آن از نظر رطوبت و وجود آب بررسی شوند.

نحوه انتخاب کمپرسور مناسب

انتخاب یک کمپرسور باد می تواند شما را در صورتی که در این کار سررشته ای نداشته باشید، سردرگم و گیج کند. دلیل این است که طیف های وسیعی از خروجی های هوا برای این دستگاه وجود دارد. در نتیجه برای اینکه خروجی هوای مناسبی داشته باشید، باید علم کافی در این زمینه کسب کرده باشید. در اینجا به مواردی در انتخاب مناسب این دستگاه اشاره شده است. چگونه یک کمپرسور مناسب انتخاب کنیم؟ ۱) دانستن اصول پایه: ابزراهای هوایی را که مورد نیازتان است، تجزیه و تحلیل کنید. آیا شما قصد دارید از کمپرسور برای کارهای سنگین صنعتی استفاده کنید و یا قصد دارید از آن در اطراف خانه ی خود برای کارهای عجیب و غریب مانند باد کردن لاستیک خودروتان استفاده کنید؟اگر شما استفاده ی صنعتی از کمپرسورها داشته باشید، ممکن است به یک کمپرسور پیستونی و یک تانک نیاز داشته باشید. همچنین اگر بخواهید از کمپرسور خود در اطراف خانه ی خود استفاده کنید ممکن است به یک کمپرسور پورتابل بدون تانک نیاز داشته باشید. – حجم و فشار دستگاهی را که نیاز دارید در نظر بگیرید. به طور قطع، دستگاههای سنگین تر، حجم و فشار بیشتری نیاز دارد. اگر کمپرسور شما بیش از حد بزرگ باشد، به زمان زیادی برای پر شدن آن نیاز دارید و در نهایت بهره وری شما کاهش می یابد. ۲) بین کمپرسورهای پیستونی و پورتابل انتخاب مناسبی انجام دهید. در کل دو نوع کمپرسور وجود دارد. کمپرسورهای پیستونی در هنگامی که هوای آن تخلیه می شود، هوا را به داخل هل می دهند. این نوع کمپرسورف هوا را درون تانکهایی ذخیره می کند. کمپرسورهای پرتابل، تانک ندارند و به طور پیوسته کار میکنند. کمپرسور پیستونی به دو دسته تقسیم می شوند. کمپرسورهای تک فاز، تنها از یک پیستون برای فشرده کردن هوا استفاده می کنند و در نهایت تا ۱۵۰ بار ظرفیت دارند. کمپرسورهای دو فاز، از دو پیستون برای فشرده کردن هوا استفاده می کند و دارای ظرفیت نهایی برای این دستگاه ۲۰۰ بار می باشد. کمپرسورهای تک فاز، برای کارهای سنگین در منازل استفاده می گردد. کمپرسورهای پورتابل معمولا در صنایع و زمان هایی که کارها به صورت پیوسته انجام می گردد مناسب هستند. از کمپرسورهای هوا معمولا در خانه ها نیز استفاده می کنند. نهایتا با بررسی تمامی عوامل همچنین قیمت کمپرسور و مشورت با فروشنده های کمپرسور می توان تصمیم نهایی را در رابطه با خرید کمپرسور گرفت.

نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو

سری L کمپرسور اسکرو روتاری که روغن تزریق می شود دامنه ای از ترکیبات با کارکرد بالا، هزینه های عملکردی پایین و قابلیت اعتماد با سهولت در نصب و خدمت رسانی دارند. تحقیقات پیوسته و روش های تولید جدید تحویل کارکرد بالا و استانداردهای کیفی را مطابق با تقاضاهای صنعتی تضمین می کند. طراحی جدید با کارایی بالای هوادهی که در سرعت های چرخشی کم عمل می کند و در نتیجه هزینه های انرژی را کاهش می دهد. اجزای فشردگی اسکرو در کارخانه با آخرین تکنولوژی برای شیکه بندی روتور CNC است که با اندازه گیری لیزری ترکیب شده است تا ساخت دقیقی را ایجاد کنند. در نتیجه قابلیت اعتماد و کارکرد تضمین می کند که هزینه های کارکردی درسرتاسر عمر کمپرسور پایین خواهد بود. دامنه ای از سیستم های هوای فشرده شده  برای همه کاربردها مناسب هستند. صنایع کوچک و بزرگ به کمپرسور اسکرو روتاری کامپیر برای تامین ثابت هوای فشرده شده با کیفیت بالا تکیه می کنند. کمپرسورهای L15، L18 و L22 خروجی از ۶۵ تا ۱۳۰ cfm در فشاری بین ۷۵ و ۱۹۰ psig فراهم می کنند و همه مدل ها با هوا سرد می شوند. پکیج کاملا بسته از لحاظ کنترل صدا عالی است و اتصالات نقطه ای منفردی را برای هم هوای فشرده شده هم قدرت فراهم می آورند. به گونه ای فشرده و جمع و جور طراحی شده است که کمترین جا را در صنعت بگیرد و مناسب برای درهای استاندارد بودند که سهولت در نصب را فراهم می کنند. L15، L18 و L22 با موتورهای استاندارد با کارایی بالای TEFC و استارترهای Wye/Delta است. همه موتورها موقعی که با هوای خروجی ویژه بالای کامپیر موجب کارایی انرژی و کمپرسور باد با عملکرد بالا می شوند. با سرمایه گذاری در مورد آخرین طراحی و ابزارهای ساخت و اجراسازی شدید ISO9001 سیستم های کیفیت را تایید کرده است و محصولی با کیفیت بالا و قابل اعتماد را تضمین می کند.